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日本SMC帶導桿的氣缸MGC系列主要資料

簡要描述:日本SMC帶導桿的氣缸MGC系列主要資料
SMC帶導桿的氣缸缸體在水平使用時,可用“三點法"進行檢驗。首先使活塞桿與負載連接,當活塞桿全部伸出時,在桿的中間放一水平準儀觀察水平情況;其次當活塞桿處于中間位置時,在靠近雙軸氣缸前端蓋處的活塞桿放一水平準儀觀察水平情況;后活塞桿處于退回位置時,應無別勁現象。

  • 產品型號:MGC25-27BB1621R
  • 廠商性質:代理商
  • 更新時間:2020-10-13
  • 訪  問  量:633
簡單介紹:

品牌HYDAC/德國賀德克動作方式其他
應用領域電子

詳細說明:

日本SMC帶導桿的氣缸MGC系列主要資料


SMC帶導桿的氣缸缸體在水平使用時,可用“三點法”進行檢驗。首先使活塞桿與負載連接,當活塞桿全部伸出時,在桿的中間放一水平準儀觀察水平情況;其次當活塞桿處于中間位置時,在靠近雙軸氣缸前端蓋處的活塞桿放一水平準儀觀察水平情況;后活塞桿處于退回位置時,應無別勁現象。長行程雙軸氣缸臥式安裝時,尾款防止活塞桿下垂,缸筒變形需設置適當支承。  
SMC帶導桿的氣缸的安裝形式:根據氣缸的安裝件形式,可分為可拆式和固定式氣缸。根據氣缸安裝形式可分為固定式、擺動式、嵌入式、回轉氣缸四種。 1、氣缸安裝前,應經空載試運轉及在1.5倍*工作壓力下試壓,運轉正常和無漏氣現象后方可使用。 2、氣缸接入管道前,必須清除管道內臟物,防止雜物進入氣缸內。 3、在行程中載荷有變化時,應使用輸出力充裕的氣缸,并附加緩沖裝置。 4、緩沖氣缸在開始運行前,先把緩沖節(jié)流閥擰在節(jié)流量較小的位置,然后逐漸開大,直到調到滿意的緩沖效果。 5、不使用滿意行程,特別是當活塞桿伸出時,不要使活塞桿與缸蓋相碰。否則,容易引起活塞桿和外部連接處的載荷集中。 6、氣缸安裝形式應根據安裝公位置、使用目的等因素決定。在一般情況下,采用固定式氣缸。在需要隨工作機構連續(xù)回轉時(如車床、磨床等),應選用回轉氣缸。有特殊要求時,應選擇相應的特種氣缸。

日本SMC帶導桿的氣缸MGC系列主要資料

MGC2027AB1620AR
MGC20-27AB1620R
MGC20-27BB1620R
MGC2027CB1620AR
MGC20-27CB1620R
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MGC20-40-AD500
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MGC20-48-B1620R
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MGC-20H-TR-350
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MGC2527CB1621BR
MGC25-27CB1621R
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MGC25-40AD501
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MGC25-48B1621AR



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